t:26222282, evelo@evelo.lv
FORUMS!
-
Arteens / 2010-08-23 23:08Sweetskinz.
-
Arteens / 2010-08-23 23:08Čeholi.
-
ReK / 2010-08-23 17:08Anderson, kā tevi var sazvanīt!
-
Reinis / 2010-08-19 20:08Oakley M Frame
-
ReK / 2010-08-18 21:08Par aplokiem (aplocēm)
-
Spridits / 2010-08-02 16:08Herberta Pudāna dienasgrāmata
-
raiter / 2010-07-29 10:07Xsports kauss chats
-
perpetum mobile / 2010-07-22 09:0718.jūlijs šosejas treniņš Rīga-Saulkrasti-Sigulda-Rīga
-
Daniel / 2010-07-19 11:07šosejas mači Latvijā?
-
ReK / 2010-07-13 10:07TdF 2010
Privātie sludinājumi
 |
2010-09-03 16:43:27
|
 |
2010-09-02 13:55:29
|
 |
2010-08-29 17:23:37
|
|
2010-08-29 15:58:29
|
 |
2010-08-26 11:49:08
|
XSPORTS KAUSS 1 posms jau 26 maijā
2010-05-23
Tas brīdis tuvojas pavisam strauji, kad sāksies lielākais šosejas seriāls Latvijā – XSPORTS KAUSS 2010. Tradīcijas par klasisko riteņbraukšanu ir atgriezušās!
Šīs vasaras garumā velosipēdu veikals XSPORTS, rīko riteņbraukšanas šosejas seriālu XSPORTS KAUSS 2010, kas risināsies 6 posmos Rīgā, Biķernieku sporta kompleksā.
• 1. posms 26. maijs
• 2. posms 16. jūnijs
• 3. posms 30. jūnijs
• 4. posms 14. jūlijs
• 5. posms 28. jūlijs
• 6. posms 18. augusts
26. maijā starts tiks dots 19.00 vakarā. Šoreiz sportisti veiks 13 apļus pa moto un auto trasi, kur apļa garums ir 5.5km.
Sacensības solās būt ļoti spraigas, jo sponsori XSPORTS, MULTIPOWER, BOSCH, ORBEA, EVELO.LV, CAFE DE PARIS ir sarūpējuši ātrākajiem naudas prēmijas un vērtīgas balvas. Sacensību laikā tiks izspēlēti divi slēptie starpfiniši, kur sportisti cīnīsies par balvām no ORBEA un SCHWALBE. Ikviens dalībnieks, kas reģistrēsies sacensībām saņems enerģijas dzērienu un pudeli no MULTIPOWER.
Dalībnieki, kuri būs startējuši visos sešos posmos piedalās izlozē, kur uzvarētājs saņems šosejas velosipēdu ORBEA.
Pieteikšanās online – www.evelo.lv vai XSPORTS veikalā Džutas ielā 8.
Dalības maksa iepriekš pieteicoties līdz 18gadiem – 3LVL, pēc 18 gadiem – 5LVL. Piesakoties uz vietas atbilstoši 5LVL un 8LVL.
Sacensību galvenais organizators Uldis Kaufmanis(XSPORTS), atzina, ka šāda tipa sacensības palīdzēs attīstīties klasiskai riteņbraukšanai Latvijā. Mums ir spēcīgas tradīcijas un braucēji, kas spējuši izcīnīt Pasaules un Eiropas čempiona titulus. Šāda tipa sacensības Rietumeiropā ir ierasta lieta, kur braucēji pulcējas vakaros un spēkojas savā starpā. Arī tie, kas uzskata, ka nevar cīnīties par augstiem sasniegumiem, šo braucienu noteikti var izmantot, kā lielisku ātruma treniņu. Aicināti arī skatītāji un atbalstītāji, jo sacīkstes risināsies vairākos apļos un būs ļoti skatāmas.
Sacensību pilns nolikums - http://evelo.lv/?id=2931
Vecuma grupas:
Vīrieši
• M1 - 1997-1992 dzimšanas gadam
• M2 - 1991-1980 dzimšanas gadam
• M3 – 1979-1970 dzimšanas gadam
• M4 - 1969 un vecāki
Sievietes - šosejas velosipēdi
• Siev - Viena kopēja vecuma grupa(ne jaunākas par 1997 dzimšanas gadu)
MTB tipa velosipēdi
• MTB - Viena kopēja grupa(ne jaunāki par 1997 dzimšanas gadu)
Informāciju sagatavoja
Ivo Viļumovs
XSPORTS KAUSS organizators
Komentāri:
mrlobber @ 2010-05-10 12:50:51
briestam, briestam :D
4len @ 2010-05-10 13:31:09
Žēl, ka visi posmi vienuviet. Pēdējos posmos jau var palikt garlaicīgi. Vai nav plānots mainīt vismaz virzienus aplim?
specs @ 2010-05-10 14:25:29
ka var palikt garlaicigi ja Latvija vispar nav šosejas sacīkstes???
Anonims @ 2010-05-10 14:53:58
ka nav šosejas sacensibas
katru menesi 2 reizes toč jau ir
lenais @ 2010-05-10 18:23:14
spriezhot pec pieteiktajiem dalibniekiem, ja nevar papbraukt videji virs 40 km, tad pirmajaa aplii nonjems no trases
kukulīts @ 2010-05-10 23:25:20
Ko ta tu domāji uz 30 vilksies grupa? ? !
lenais @ 2010-05-11 07:33:15
"Arī tie, kas uzskata, ka nevar cīnīties par augstiem sasniegumiem, šo braucienu noteikti var izmantot, kā lielisku ātruma treniņu"
treneris @ 2010-05-11 10:13:20
Mana piredze pasaules veterānu čempionātos ir tāda;
tur katru vecuma grupu laiž ik pēc 10 min,trase arī ir par apli,katrai vecuma grupai ir savs distances garums jeb apļu skaits,ieskaite katram atsevišķi,nav nekādu,,čipšu,,ir atšķirīga numuru krāsa,esmu kritis cauri kādām divām jaunākām vecuma grupām,jo grupas parasti atpalikušos noķer,bet tur jau arī ilgi nevar izturēt jo temps ir ļoti augsts,bet vienkārši jāatceras cik apļi Tev jābrauc un viss,bet ja Biķerniekos pēc 5mim ņems nost tad jau drīz tās būs tikai profu mači,jo diezvai amatieri varēs turēt līdzi,un kur tad vēl sievietes un bērni,būs starts visiem un finišs profiem,diezvai vairāk par vienu posmu mazie un sievietes,veterāni gribēs braukt,jo spriežot pēc starta saraksta aktīvie sportisti nemaz nedomā šo pasākumu izlaist,šo sacīksti nevar salīdzināt ar ,,Vienības braucienu,,jo tur tautas brauciens ir nodalīts no sportistiem,šeit viss kopā,un atgādināšu,ka kritieni uz asvalta ir ar daudz magākām sekā nekā mežā uz sūnām.
rifleman @ 2010-05-11 10:31:28
Redzēsim. Cik zināms, organizatori ir jauni un elastīgi ļaudis, gan jau piemērosies pieprasījumam vai arī kaut ko pamainīs formātā, ja redzēs, ka šībrīža variants nepiesaista pietiekamu auditoriju.
evelo.lv @ 2010-05-11 10:40:18
dalibniekus no distances ņems nost tikai tad ja tie tiks saķerti pa apli. tās 5 min nevajag uztvert tik punktuāli. Šosejas sacīkstēs no vadošās grupas atpalikt nav tik viegli kā MTB. Tas ir tikai pašu braucēju drošībai...
matemtikis @ 2010-05-11 12:15:16
ja lideri brauc videji 42km/h, tad visu gonku nobrauc 100 min, bet vienu apli 8 minutes. ja grib finishet jabrauc taa lai neatpaliktu vairak par 8 min, tas ir videji 38.5 km/h. pagajushaa gada rigas velomaratonaa bija 170 dalibnieki, kas taa speja nobraukt
treneris @ 2010-05-11 13:03:11
biķernieki ir tehniska trase ar diezgan daudz pagriezieniem ,kur jābremzē un atkal jāuzņem temps,kā arī tīri fiziski prasa diezgan daudz piestrādāt,tāpēc ātrums būs zemāks,bet sadalīšanās ātrāka,līdz ar to arī atpalicēju noķeršana būs ātrāka,profiem 70km ir sprints,amatierim un visiem pārējiem gara distance, no tā arī izriet visas sekojošās problēmas.
profs @ 2010-05-11 13:08:43
vienigie LV profi Gatis un Aleksejs uz pirmo posmu nebus :D
Brv @ 2010-05-11 13:42:39
Labdien !
Man ir piedāvājums : organizēt divus braucienus (varbūt pat divās dažādās dienās) . Vienu , uz 70 – 80 km – profiem un specīgiem amatieriem , otru , uz 20 – 30 km – visiem pārējiem . 70 km distancē var būt stingra kontrole , bet 20 km distancē nevajag ņemt nost cilvēkus , kuri ir atpalikuši uz apli – lai viņi mierīgi brauc . Man liekas , ka ar tadiem nosacījumiem izdosies iesaistīt vairākus braucējus , jo , ka jau bija pateikts , šosejas sacensību Latvijā praktiski nav – tikai Rīgas Velomaratons un Vienības brauciens . Bet ļoti gribas braukt biežāk .
Bet tas ir tikai mans uzskats .
4len @ 2010-05-11 14:22:25
Jā, tiešām, organizētāji mēģina aptvert pārāk plašu dalībnieku(maksātāju) loku. Ir pavisam skaidrs, ka nekur pasaulē šāda veida sacensībās kopā nestartē sportisti, pensionāri, sievietas, pie tam ar šosejas velo un MTB velo. Izskatās, ka ātro ekipāžas vajadzētu pieteikt vairāk kā vienu. Šādās sacensības tomēr vairāk ir piemērotas licencētiem sportistiem.
BC @ 2010-05-11 14:24:12
Man šķiet, ka nav nekāda nepieciešamība kādu ņemt nost no distances vienīgi finišēt vajag visiem pēc līderu finiša ar attiecīgi -1; -2 utt apļi. Tā kā braukšana ar laika kontroles čipiem, tad to noreģistrēt un nokontrolēt nebūtu nekādu problēmu. Par to, ka apdzinējus varētu traucēt apdzenamie arī diez vai būtu ko satraukties, jo apdzinēji būs braucēji ar pieredzi un citu tempu, bet apdzenamie tā arī paliks un riņķos cik nu spēs.
to BC @ 2010-05-11 14:30:44
Bus bistami ja grupa apdziis kalninju rajonaa
rifleman -> Brv @ 2010-05-11 14:31:16
Šosejas sacensības notiek - vismaz reizi mēnesī vai pat biežāk.
Cita lieta, ka tur parasti nepiedalās vairāk par 30-50 braucējiem, ieskaitot visus ātros, tādējādi šosejas iesācējiem nav īpaša entuziasma sajust savu relatīvo nevarību (nav domāts nievājošā nozīmē) pret vietējo riteņbraukšanas skolu spici.
To varēja redzēt gan Ādažu balvā (neraugoties uz pietiekamo veterānu skaitu), gan Valmieras kritērijos, gan arī, bez šaubām, LRF sezonas atklāšanas meistarsacīkstēs.
Brv @ 2010-05-11 15:01:20
Labdien !
Man ir piedāvājums : organizēt divus braucienus (varbūt pat divās dažādās dienās) . Vienu , uz 70 – 80 km – profiem un specīgiem amatieriem , otru , uz 20 – 30 km – visiem pārējiem . 70 km distancē var būt stingra kontrole , bet 20 km distancē nevajag ņemt nost cilvēkus , kuri ir atpalikuši uz apli – lai viņi mierīgi brauc . Man liekas , ka ar tadiem nosacījumiem izdosies iesaistīt vairākus braucējus , jo , ka jau bija pateikts , šosejas sacensību Latvijā praktiski nav – tikai Rīgas Velomaratons un Vienības brauciens . Bet ļoti gribas braukt biežāk .
Bet tas ir tikai mans uzskats .
Brv @ 2010-05-11 15:10:23
Atvainojiet , double-post .
treneris @ 2010-05-11 17:20:07
Manas domas ir, ka nevajag otreiz izdomāt to velosipēdu,bet paņemt piemēru no sacensībām ,kas notiek jau gadus30,tātad piedāvājums,var būt kāds uzklausīs,aplim ir jābūt kilometri 35-40km,startē vecuma grupas vai klases ar 10-15 min.intervālu,ieskaite katrai klasei vai grupai atsevišķi,tas nav sarežģīti, vienīgi stundas iznāk garākas,bet skatītājiem intresanti,jo pēc katrām 10-15 min nāk jauna gonka ar savu intrigu un līderiem,un ja var piesaistīt moderno fiksēšanas elektroniku es domāju problēmu nebūtu,bet šāds ,,rosols,,nezinu kā tas viss izskatīsies varēsim pavērot.
orbea @ 2010-05-11 18:17:13
noķerts par apli var tikts ļoti atri , varbūt pat pusdistancē, un ja tas pats darbojas MTB klasē tad mtb finišēs paris cilvēki jo vidējo pari 40km/h ar mtb izturēs tikai spēcīgie!
criminal @ 2010-05-11 19:09:16
Nekas jauns jau nav izdomāts, bija Igo organizētais Meridas seriāls, ļoti labi mači, kur arī visi startēja kopā, un nebija nekāds rosols! Un arī tagad būs labi!
treneris @ 2010-05-11 19:51:40
to criminal,arī es pats startēju japiņa seriālos,mtb grupa startēja atsevišķi ar atsevišķu ieskaiti,šosejnieki bija daudz mazāk ,un kad ieradas rietumnieki ,tad tās sacensības pārvērtās par viņu treniņsacensībām,bet kad viņu nebija, tad tīri nekas,bet skaitliskā ziņā šosejnieki bija daudz mazāk,bērnus nemanīja,(zēni,meitenes)juniori un u-23 klase bija,kāpēc nobeidzās, es domāju ka neguva popularitāti,jo šoseju jau pārsvarā tikai brauc sporta skolas un klubi,reti kurš amatieris vai entuziasts.
Gatuhs @ 2010-05-11 22:12:53
Redziet kaarteejo reizi tik daudz kritizeetaaju ! Tad njemiet un organizeejiet, ja esat taadi profinji, te nu beidzot ir atradushies uznjeemiigi cilveeki kas grib atdziivinaat shosejas sacensiibas, bet luudzu, kritika netruukst !
Andersons @ 2010-05-11 23:13:12
Kritizētāji rokas nost no šosejnieku sacīksu kritizēšanas, priecājaties ka kaut kas beidzot Latvijā notiksies, savādāk Latvija tāda MTB zeme vien ir neskatoties ka mūsu zemē nemaz nav tādu kārtīgu kalnu.
treneris @ 2010-05-12 12:07:39
neko nekritizēju,vienkārši tās ir pārdomas,pēc manām domām gan viens man liekas skaidrs ka 1996-1997/dz tur nav ko darīt,tie ir par mazu lai varētu turēt līdzi tik raibai kompānijai , kur nu vēl finišēt .
kurzemnieks to treneris @ 2010-05-12 12:40:21
Tur nu tev taisnība, zēnu grupai nav vajadzības braukt 70 km ar zēnu collām, grupā viņiem neatsēdēt, bet 94-95 baigi labā gonka sanāk!
treneris @ 2010-05-21 08:31:09
atcerējos,ir tartu velomaratons, 120km,pats esmu piedalījies vairākkārtīgi,tur tik tiešām var braukt visi kas grib,kā mtb variantā,arī piedalās ļoti daudzi, cerams ka biķerniekos kautkas līdzīgs sanāks.
kox @ 2010-05-21 21:14:08
Stipri šaubos gan ka Biķerniekos var buut kas liidziigs Tartu , drīzāk tās būtu vairāk sportiski orientētiem ļautiņiem domātas ātras gonkas darbadienu vakaros un tas ir tieši tas kas ir vajadzīgs un kā patreiz nemaz nav ! Paldies organizatoriem un man liekas ka tādas gonkas vajadzētu patiesībā katru nedēļu !
BC @ 2010-05-25 13:39:57
"Andersons @ 2010-05-11 23:13:12
Kritizētāji rokas nost no šosejnieku sacīksu kritizēšanas"
Kaut kā nemanu šo "šosejas vilku" dalībnieku sarakstā
Andersons @ 2010-05-25 14:06:54
BC tas ka mani pirmā posm dalībnieku sarakstā mani nemana, tas nenozīmē to ka nebūšu arī citā posmā, pirmajā posmā nestartēšu dēļ tā ka Igaunijā tanī pat laikā arī notiek Aerobike.ee TT mači,vienkārši ir tā sagadījies ka 2 X-Sporta posmi kalendārā sakrīt ar diviem Aerobike.ee mačiem no tā seriāla 7. posmiem!
Arvis @ 2010-05-25 17:12:35
Es ar netieku!!Sastiepu kājas saites.... :(
Būšu skatītāja lomā
DJ @ 2010-05-25 17:29:45
Nez kaads kaifs riit bus pa lietu gaseet? Dienu velak prognozes sola dienu bez lietus, tad pa briivu vares atvilkt turpat. :( Nepaveicas organizatoriem ar laiku, domaju dalja pardomas rit delj laikapstakljiem, jo nu kritienus uz slapja asfalta bus viegli piedziivot.
Gačo @ 2010-05-25 19:50:45
kas tad rīt laikam par vainu???:) Sliktam dejotājam ne tas vien maisa....
Tomins @ 2010-05-25 21:56:05
slapjā asfaltā kritiens mīkstāks - kilogramu ādas neatstāci toč!
profs @ 2010-05-25 22:06:01
nefantazējiet... isti viri nekrit bet pratigak veic likumu un viss! Cerams, ka rit lietus nelis un sacīkstes izdosies pa visiem 100%. Lai visiem veicas!
Argh @ 2010-05-26 08:10:43
Piekāpšu pafotografēt, ja nelīs stiprs lietus un neuzvels daudz darba :)
alldis @ 2010-05-26 15:27:12
Ja jau šosejas mači, tad kāpēc ļauj braukt ar MTB ? MTB, protams, 99% atvaļīs pēc diviem apļiem, bet līdz tam pāris apļus radīs visiem pārējiem daudz bīstamas situācijas. Dalībnieku tapāt pietiek. Ar MTB lai brauc IJSA rīkotajos maratonos.
lenais @ 2010-05-27 21:26:51
nozheloju ka nepiedalijos
mrlobber @ 2010-05-28 00:26:45
Nesatraucies, vēl tak 5 iespējas priekšā :)
treneris @ 2010-05-28 14:19:53
biju redzēju,secināju,lūdzu neuzkatīt par kritiku,secinājumi un kritika ir dažādas lietas,prieks par kuplo dalībnieku skaitu, bet domāju ka uz nākošajiem posmiem būs mazāk, jo daudzi gribēja izbaudīt nezināmo, un domāju ka būs arī tādi ,kas vīlušies,jo varbūt nebija nekad startējuši šosejas sacensībās un sapratuši ka bez attiecīgas sagatavošanās gan inventāra,gan fiziskās kondīcijas ziņā nevar reāli neteikšu ,,konkurēt,, bet teiksim nobraukt vadošajā grupā.Cerērēsim ka šis seriāls aizies ,jo tiešām bija prieks vērot augsto tempu un cīņu nevis vizināšanos.
Andersons @ 2010-05-30 00:37:02
BC @ 2010-05-25 13:39:57
"Andersons @ 2010-05-11 23:13:12
Kritizētāji rokas nost no šosejnieku sacīksu kritizēšanas"
Kaut kā nemanu šo "šosejas vilku" dalībnieku sarakstā
Especially for you ieskaties dalībnieku sarakstā!